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FBA海派操作中增稅背景下的“真假”美森:快船為何不快?

FBA海派操作中增稅背景下的“真假”美森:快船為何不快?

來源: 2020-2-18 13:56:28??????點擊:

近期業(yè)務(wù)開發(fā)及走訪客戶,部分客戶對美森快船存在如下幾種聲音:
客戶1:按你們介紹,美森開船之后20天之內(nèi)基本都要簽收,我之前走別的貨代都是要有時候要一個月甚至更久?
客戶2:為什么我之前走過幾次美森老是被查驗?
客戶3:你們家美森快船是周幾開船?
為了解答客戶的困惑,我們先來了解什么是美森快船?

什么是美森快船?

美森(Matson)2005年中國開辟的第一條中美航線(CLX1),長度:214米,速度 23節(jié),最大載量:30000噸,標準箱:2378箱,目前掛靠:廈門-寧波-上海-洛杉磯!

美森之所以被稱為快船,主要以下兩個原因:
1、船小裝貨少,速度快!每周固定周三開船,12天到洛杉磯港;
2、專屬卸貨港口,48小時內(nèi)卸柜完成。其他船公司,一般到港后需要在碼頭排隊卸柜,淡季卸柜平均3-5天,旺季卸柜7-12天不等!
基于以上兩點,美森在業(yè)界被稱為“快船”!
美森與跨境物流

在2015年之前,美森基本上承載傳統(tǒng)貨居多,隨著這幾年跨境電商的興起,尤其以美國亞馬遜的爆發(fā)為代表,常規(guī)的快遞、空派包稅雙清線路已無法滿足日益增長的FBA貨物,并且隨著競爭越來越激烈,不斷優(yōu)化FBA頭程物流成本成為廣大賣家的重中之重。此時美森快船包稅雙清線路橫空出世,成為市場追捧的線路!為什么這兩年美森能如此火熱呢?
美森運輸過程:上海開船12天到洛杉磯港,1-2天提柜交UPS/FEDEX,UPS/FEDEX派送2-6天(美西最快,美東最慢),整體時效15-20天(不包括查驗);
從運輸費用來說,美森比快遞便宜三分之二以上,比空派便宜二分之一以上,雖然比鹽田其他船來算貴幾塊錢,但是從速度來說美森比慢船快7-10天,而跟空派比時效雖然慢一周左右,但是價格便宜二分之一,也算性價比較高!
美森剛投向市場,還是受到市場很大歡迎!有江湖的地方就有競爭,市場陸陸續(xù)續(xù)也出現(xiàn)了很多版本美森,也出現(xiàn)很多套路,導致很多賣家踩過坑!
美森背過的鍋

一、美森沖空派

2017年空運大爆倉,空派的貨物一直排倉,排倉一周甚至有排兩周的情況,這時市場出現(xiàn)了做空派的物流公司,將貨裝到美森的集裝箱里,相信不少賣家都有過類似的經(jīng)歷,拿著比市場便宜幾塊錢的空派價格,走著18天-20天美森時效。

二、收美森的價格走普通船

價格比真正的美森要便宜一些,普通船船期多,部分貨物開船時間比美森早,到港時間跟雖然美森差不多,加收提柜時間還是會慢幾天,有些貨代會以海關(guān)查驗為理由,不可否認哪怕走美森也可能碰到常規(guī)查驗,但畢竟是少數(shù),如果經(jīng)常被查驗有可能實際是走慢船!

三、小部分美森,大部分慢船

舉個例子:客戶 一票貨有100箱,把10箱用美森帶出去,剩下的走慢船!而給你的主單號通常是美森的,所有主單雖然顯示已經(jīng)提取,但是實際上,其他還可能在海上漂。如果賣家不注意,客戶認為主單提取的其他的也就沒問題。如果慢船的也能及時到,客戶可能也沒發(fā)現(xiàn)亞馬遜后臺是分批上架,就被蒙混過關(guān)了!假如客戶發(fā)現(xiàn)了,物流公司會以UPS提取了,但是可能沒掃到等原因!實際的運輸過程中確實有UPS漏掃的情況,但是概率不是很高,或者要UPS調(diào)查,一般調(diào)查,一周就沒了,等到你追的時候,慢船如果沒查驗的,基本上也開始提取了,就說UPS已經(jīng)查到了,有記錄了。

四、敏感產(chǎn)品和電商貨混裝,導致貨物被扣

最近市場上出現(xiàn)很多低到可怕的價格,低到哪怕瞞報虛報都會虧本,甚至走慢船都不止這個價格,這有是哪路美森? 
所謂敏感產(chǎn)品,比如純電、粉末、液體,電池超過100WH的,會歸到危險品類。由于這類貨物出貨渠道比較少,基本上都是瞞報沖!現(xiàn)在很多物流公司就宣稱可以走,用高于空派的價格收,走美森快船,很多客戶仍可以接受,這樣收個3噸的貨,成本就回來了,一個柜能裝12噸左右,9噸填倉的普貨就是純賺的,就可以用很低的價格收??!一旦被查之后,那么這些電商貨就成了“陪葬品”!如果一家物流公司告訴你啥都可以走,那么請謹慎選擇!
美森價格若很低,賣家選擇需謹慎!
溫馨提示

在亞馬遜競爭越來越激烈的情況下,很多賣家會認為:其他賣家也都是這么發(fā)的,如果我物流成本會比別人高,那就沒競爭了,所以我也只能選擇低價格美森。殊不知萬一出現(xiàn)問題,那就是一朝回到解放前!老祖宗說的好,一分錢一分貨。開門做生意誰都不可能虧本做善事。也就是因為大家都這么想,才導致市場真假美森的混亂。隨著這輪中美貿(mào)易戰(zhàn)的繼續(xù),那些打著低價格收貨的美森生存空間也越來越小,相信市場也是在洗牌的過程,最終會還市場一個成熟的“真美森”。
在選擇美森快船時,個人有幾點建議,僅供參考:
A、價格低于8/9/10的謹慎選擇;
B、在增稅名單上的產(chǎn)品,大包大攬免附加費的,謹慎選擇;(除非報價已含)
C、什么產(chǎn)品都接的,謹慎選擇
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斯諾邦達國際物流專注美國FBA,在電商物流領(lǐng)域如履薄冰的情況下,為了解決跨境電商朋友的物流難題,我司專注于時效服務(wù)!針對美森快船包稅渠道,咱們與優(yōu)質(zhì)清關(guān)公司合作,正規(guī)操作按要求報稅、支付清關(guān)費用,以及不接敏感貨物,大大降低了海關(guān)查驗率,保證了美森渠道的穩(wěn)定性,讓貨物可以及時上架,實現(xiàn)產(chǎn)品大賣。

斯諾邦達美森快船運輸過程

周五截單后裝柜——下周三上海開船——預清關(guān)(提供相關(guān)資料)——11天到港(洛杉磯美森專屬港口)——2天卸柜——2-6天派送進倉,整體時效20天左右。