2016年12月17日上午九點(diǎn),北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院劉昭度、王建群教授一行蒞臨一雄科技考察,就進(jìn)一步與一雄科技交流合作進(jìn)行更深層次的討論。一雄科技董事長、研發(fā)中心副總工及營銷中心、研發(fā)中心的業(yè)務(wù)骨干參加了此次會(huì)議。
此次會(huì)議的主題為進(jìn)一步深入探討關(guān)于診斷儀、車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用的全面合作,并就一些尖端技術(shù)在聯(lián)合開發(fā)方面達(dá)成共識,為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)與深度融合邁開了堅(jiān)實(shí)步伐。
會(huì)議由董事長主持,對于公司現(xiàn)狀和未來規(guī)劃進(jìn)行介紹,對于現(xiàn)今國內(nèi)外大熱的分時(shí)租賃,進(jìn)行詳盡的分析,并結(jié)合目前國內(nèi)新能源車輛使用現(xiàn)狀,明確公司未來發(fā)展方向。
副總工楊永欣詳細(xì)介紹了公司現(xiàn)狀,首先向劉教授及王教授簡述公司發(fā)展歷程、發(fā)展情況及目前人員情況,而后詳細(xì)地介紹了公司現(xiàn)有產(chǎn)品及產(chǎn)品體系的規(guī)劃,并對行業(yè)現(xiàn)狀及公司主要研發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)的分析和闡述。
兩位教授對我公司產(chǎn)品和發(fā)展理念進(jìn)行了高度評價(jià),對比目前市場上的其他同類產(chǎn)品,兩位教授結(jié)合自身的專業(yè)優(yōu)勢及多年研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),指出我公司產(chǎn)品的特點(diǎn)及優(yōu)劣勢,并就研發(fā)過程中的問題進(jìn)行分析討論,提出了專業(yè)性的建議。
王建群教授作為多年從事交通領(lǐng)域研究的著名專家也發(fā)表了自己的看法,認(rèn)為分時(shí)租賃是未來汽車行業(yè)的發(fā)展大勢,根據(jù)我公司產(chǎn)品特性提出可行性研發(fā)方向,例如產(chǎn)品功能開發(fā)可從駕駛特性、駕駛員駕駛習(xí)慣、道路特性識別及根據(jù)交通情況進(jìn)行軌跡預(yù)測等方向展開。
劉昭度教授也結(jié)合目前商用車使用情況和大眾關(guān)注熱點(diǎn),肯定了汽車診斷儀對商用車未來發(fā)展使用的價(jià)值,從駕駛員安全角度出發(fā),提出診斷儀可具備危險(xiǎn)預(yù)警等功能。
通過深入研究探討,雙發(fā)一致認(rèn)為,一雄科技擁有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)及廣闊的市場空間,結(jié)合北京理工兩位教授多年的基礎(chǔ)研究和理論成果,具備了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的先決條件,雙方同意進(jìn)一步在裝甲坦克電控技術(shù)、汽車電子診斷技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域展開深入合作。
兩位教授對一雄的技術(shù)方向、研發(fā)實(shí)力以及公司面貌給予了高度評價(jià),并一致表示愿意攜手一雄科技共同開創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)和診斷儀技術(shù)、更加先進(jìn)的應(yīng)用,從而搶占行業(yè)技術(shù)的全球制高點(diǎn)。
通過兩位教授的交流與指導(dǎo),使一雄公司在強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上裝上了理論研究的翅膀,必將飛得更高、更遠(yuǎn)!
劉昭度簡介
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院 教授、博士生導(dǎo)師、博士后
研究方向車輛總體理論與現(xiàn)代設(shè)計(jì),車輛安全與人機(jī)工程,車輛信息技術(shù)。
代表性論文是《轎車ASR的ADAMS/CAR和MATLAB聯(lián)合仿真》
王建群簡介
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院 教授、博士生導(dǎo)師、博士后
交通運(yùn)輸、交通安全等研究領(lǐng)域?qū)<摇?span>
代表性論文是《基于Linux平臺的電動(dòng)客車駕駛信息終端研究》