【清關(guān)】代理“進(jìn)口商”不是實(shí)際進(jìn)口商，所以清關(guān)被拒
從中美貿(mào)易戰(zhàn)開始，中國(guó)發(fā)往美國(guó)的貨物查驗(yàn)率就節(jié)節(jié)升高。
斯諾邦達(dá)FBA物流一直提倡陽光合規(guī)清關(guān)，并在貨物資料要求、品名審核及實(shí)物抽查上大量投入。
我們先來看看海關(guān)開始扣貨的原因：
意思是：根據(jù)《美國(guó)法典》第19標(biāo)題第1484節(jié)第（a）（2）（B）條款，只有貨物的擁有人或?qū)嶋H買方才有權(quán)利作為進(jìn)口商清關(guān)。
“引入《美國(guó)法典》第19標(biāo)題第1484節(jié) 第（a）（2）（B）條款原文：
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，我們提供了銷售合同和一些文件來回答海關(guān)的疑惑，以往偶爾碰到同類情況，到這里基本也就放行了！但這次海關(guān)不依不饒，多次開柜查驗(yàn)，進(jìn)一步質(zhì)問“貨物外箱上都貼了標(biāo)簽（FBA標(biāo)簽），標(biāo)簽上有多個(gè)發(fā)貨人和收貨人及不同派送地址，這么多的收發(fā)貨人，相互之間是什么關(guān)系？”并要求提供進(jìn)口商購買這些產(chǎn)品的銀行付款憑證等…
在我們補(bǔ)充一堆文件，多次溝通后，最終海關(guān)還是不接受我們的解釋，拒絕通關(guān)！
海關(guān)最終拒關(guān)的通知截圖：
由物流公司提供進(jìn)口商為賣家代理清關(guān)交稅，這是目前電商圈里常見的做法，不僅操作便利，也幫賣家節(jié)省了一些清關(guān)成本。但貨代提供的代理進(jìn)口商畢竟不是貨物的實(shí)際擁有者也不是實(shí)際買方，在海關(guān)和法律面前其實(shí)經(jīng)不起細(xì)究，這種做法在美國(guó)海關(guān)包括其他國(guó)家的海關(guān)看來，都屬違規(guī)操作。大部分海關(guān)官員只要貨物本身沒問題很可能睜一只眼閉一只眼就放行了，但如果不幸遇到嚴(yán)格執(zhí)法的官員追究起來，就會(huì)像這柜子，面臨拒關(guān)退運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。
為盡量避免類似的風(fēng)險(xiǎn)，建議賣家選擇單票清關(guān)：
選擇一： 賣家（貨主）到美國(guó)注冊(cè)自己的進(jìn)口商公司。
選擇二：用發(fā)貨人（賣家=貨主）在海關(guān)注冊(cè)后購買年Bond，作為進(jìn)口商（IOR）清關(guān)。
作為從傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型電商物流的從業(yè)者，我們很清楚這種違規(guī)操作的潛在風(fēng)險(xiǎn)，但無奈于行業(yè)亂象的競(jìng)爭(zhēng)，上下游對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的不同，導(dǎo)致物流同仁們或多或少都在鋌而走險(xiǎn)，今天我們將自己的教訓(xùn)拿出來，可能會(huì)讓部分不熟情況者認(rèn)為我們“清關(guān)能力不行，與海關(guān)關(guān)系不好”。但我們還是希望能為賣家和物流朋友們做個(gè)警示：盡早避免為節(jié)約那一點(diǎn)清關(guān)成本而去冒與收益完全不匹配的風(fēng)險(xiǎn)！
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